2008年02月12日
キーワード検索のRSSフィードをネタ探しに利用していると、ときどき古いニュース記事の見出しが新しいニュース記事であるかのように配信されてくることがある。つい先日も、マダガスカルで珍種のヤシが発見されたという英文記事の見出しが配信されてきた。100年に一度しか花を咲かせず、しかも実を結ぶと一気に枯れ朽ちてしまうという。
筆者的にはこういう話が大好きなので、さっそく取り上げようと思った。ところが記事の日付を見ると、もう2週間以上も前の日付。日本語化されているかどうかをチェックしたところ、やはり既に日本語でも伝えられていた（AFPBB＆CNN Japan)。
どちらの記事も情報発信元として「アンタナナリボ」が示されている。アンタナナリボはマダガスカルの首都である。私にとって、実に思い出深い土地だ。かつてアフリカ南部を飛び回っていたころに、アンタナナリボを2回訪れたことがある。本稿では珍しく、その当時の経験を記事にしてみようと思う。
南アやモザンビークには深入りしすぎていたため書きにくいことも多く、あまりにもいろんなことがありすぎて記憶を取り出せない傾向がある。だが、マダガスカルなら出張で行っただけなので、気軽に回想できる。とはいえ結構、強烈な体験をしてもいるのだが・・・。
マダガスカルはアフリカ大陸南東部の沖合いにある大きな島国だが、アンタナナリボの風景はアフリカのものではない。もしあなたが目隠しされたままアンタナナリボに連れて行かれ、街中で解放されたとしたら、絶対にそこがアフリカだとは思わないはずだ。むしろ東南アジアに似ている。
アンタナナリボの町を行きかう人たちも、アフリカ系には見えない人が多い。むしろアジア系である。アンタナナリボは内陸の都市だが、マダガスカルの内陸部にはアジア系の人たちが多い。2000年〜1500年ほど前にマレー半島から航海してきた人たちの子孫だという。
第1回目の訪問時には、死を覚悟する出来事があった。南アからリゾート・アイランドとして有名なモーリシャスまで飛んだ後、再び空路でアンタナナリボに向かったのだが、シートベルト着用のサインが消えてまもなく、機内の明かりがすべて消えた。
その飛行機はアジアのどこかの国で運行していた旅客機の中古だったようで、シート前のポケットに入っていた救命胴衣の説明書きには日本語も書かれていた。当時、マダガスカルを訪れる日本人は極めて稀にしかいなかったので、まさかマダガスカル行きの機内で日本語にお目にかかれるとは思っておらず、びっくりしたのを覚えている。
明かりが消える少し前まで隣りの席の女性（20代後半くらいだったか）に話しかけてこられていた。彼女はマダガスカル出身で、久しぶりに里帰りするのだというようなことを片言の英語で私に伝えようとしていた。久しぶりに子供たちに会えると嬉しそうに話していた。幼い子供を残して、モーリシャスに出稼ぎに行っていたようだった。
機内の明かりが消えた後、今度は機体が大きく揺れ始めた。隣の席の女性はもはや片言の英語で話しかけてこようとはせず、マダガスカル語と思わしき言葉で悲鳴を発していた。私は大慌てでシートベルトを締めた。隣りの女性にも締めるように促した。
スチュワーデスたちも座席でシートベルトを締めていた。何の説明もない。電気系統が切れているためか、機内放送もない。乱気流で揺れているのではなさそうだった。機体に何らかのトラブルが生じて揺れているとしか思えなかった。
飛行機は何度も急降下と急上昇を繰り返した。これは、もうだめかもしれないと思った。自分のそれまでの人生の出来事が走馬灯のように蘇り始めた。
だが、マダガスカル本島の明かりが眼下にかすかに見え始めたころ、揺れがぴたりと止み、機内の照明が再び灯った。キャプテンが機内放送で事情を説明し始めたようなのだが、フランス語でしか説明してくれない。ほとんど意味がわからなかった。
着陸のときも、かなり緊張した。機体にトラブルを抱えたまま着陸するのだとしたら、最悪の事態を覚悟しないといけないと思ったからだ。しかし、着陸に特に問題はなかった。むしろ着陸した後が大変だった。
飛行機は滑走路上で停止した後、いつまで経っても空港ターミナルの方に向かおうとしない。ここで再びフランス語の機内放送があったのだが、何を言っているのかまったくわからなかった。
結局、3時間ほど、その場で足止めを食らったのだった。隣りの女性に聞いても、さっきの恐怖でまだ気が動転しているらしく、意味不明な言葉しか返ってこなかった。スチュワーデスに英語で話しかけても、まともな説明が返ってこなかった。彼女らも何が起きているか理解していないようだった。
宿泊先のアンタナナリボ・ヒルトン・ホテルにタクシーで到着したころには、深夜零時を回っていた。フロントに人がおらず、呼びかけてもなかなか出てこようとしなかったが、なんとか部屋のキーを渡してもらうことができた。
翌朝、ホテルのロビーを歩いていると、いきなり誰かに「こんにちは」と日本語で声をかけられた。だが日本人らしき人はいない。現地人と思われる若い男性がにこりと微笑んで、それ以上何も言わずに去っていった。
私は、アンタナナリボ郊外の工場との商談のために現地を訪れたのだった。商談相手は、フランス人の工場長である。工場長室に迎え入れられると、酒の匂いがぷんぷんしていた。
工場長は毎日、ビールを大量に飲みながら仕事をしていた。どう見てもアルコール依存症である。しかも英語は片言しか話せない。だが、銭勘定の話になると、急に話が通じるようになるのだ。まあ詳しいことは書けないが、彼に便宜を図ることも商談成立のための必須条件だった。
とんとん拍子で話がまとまると、べろんべろんに酔った工場長がご自慢のプジョーのハンドルを握り、私を“観光”に連れて行ってくれた。未舗装の道路を走っていると、工場長が突然急ブレーキを踏む。
化石！化石！と叫ぶ。道路わきに岩場があり、そこで化石がいっぱい取れるのだと言う。今考えれば、車から降りて化石を採取しておくべきだったと思う。きっと珍しい化石をゲットできたのではないだろうか。だが、そのときの私はいきなり酒臭いフランス人の相手をすることになって、それどころではなかった。
で、工場長は、そのままアンタナナリボの市街地に向けてプジョーを走らせたのだが、またもや大声で叫ぶ。おそらくフランス語でbullshitに相当する言葉だったのではないかと思う。工場長が汚い言葉を発した理由は、すぐにわかった。
牛たちの大群が道路を横切り始めたのだ。10分近くも足止めを食らっただろうか。だが、私は退屈しなかった。窓の外に広がる風景を見て、もう長いこと帰っていない日本に帰ったような錯覚に陥ったからだ。
一面に水田が広がっている。しかも、日本の丘陵部によくある棚田とまったく同じ作りだった。まさかマダガスカルに来て、日本によく似た風景を目にするとは思ってもみなかった。故郷を懐かしいと思ったことなど、そのときまで一度もなかった。
だが、当時のマダガスカルは共産主義政権下にあり、外国人が気軽に行き来できる国ではなかった。市街地の“観光”中にそのことを思い知ることになる。
工場長がアンタナナリボ中心街の歴史的建造物が立ち並ぶ場所まで連れて行ってくれたので、カメラを取り出して写真を撮影することにした。ファインダーを覗いていると、両脇を何者かに固められてしまった。ファインダーから目を離すと、自動小銃を背負った兵士二人が私を取り押さえようとしているところだった。これはやばい！
べろんべろんに酔っていて頼りなさそうな工場長がヒーローと化したのはそのときである。つかつかと歩み寄ると、フランス語で毅然と兵士たちに話しかけた。兵士たちの顔色が変わった。どうやら、工場長は自分がマダガスカル軍の将軍だか将校だかと懇意にしているという旨のことを言って、兵士たちを私から引き離したらしい。彼が軍とつながりがあるのは事実だった。
その後、酔っていたはずの工場長が真顔になって私に注意した。「もう二度と、町の風景を撮影しようとするな」と。
にわかに格好良さを発揮した工場長だったが、車に戻るとヘッドライトが2つとも盗み取られていた。それを見た工場長は、元どおりの酔っ払いに戻って、大声で喚き始める。周囲にいるマダガスカル人を片っ端から捕まえて、誰が盗んだか知らないかみたいなことを聞き始めた。
結局、犯人を見つけることなどできず、工場長は両目をえぐられた無残なプジョーを自動車整備工場へと走らせた。
・・・と、この話はいったんここで終わっておこう。また続きを書くつもりである。この工場長がきわめつけに面白い人物なのだ。老けて見えていたが、当時、40歳前後だったろうか。快楽主義者を絵に描いたような人物だった。
どちらの記事も情報発信元として「アンタナナリボ」が示されている。アンタナナリボはマダガスカルの首都である。私にとって、実に思い出深い土地だ。かつてアフリカ南部を飛び回っていたころに、アンタナナリボを2回訪れたことがある。本稿では珍しく、その当時の経験を記事にしてみようと思う。
南アやモザンビークには深入りしすぎていたため書きにくいことも多く、あまりにもいろんなことがありすぎて記憶を取り出せない傾向がある。だが、マダガスカルなら出張で行っただけなので、気軽に回想できる。とはいえ結構、強烈な体験をしてもいるのだが・・・。
マダガスカルはアフリカ大陸南東部の沖合いにある大きな島国だが、アンタナナリボの風景はアフリカのものではない。もしあなたが目隠しされたままアンタナナリボに連れて行かれ、街中で解放されたとしたら、絶対にそこがアフリカだとは思わないはずだ。むしろ東南アジアに似ている。
アンタナナリボの町を行きかう人たちも、アフリカ系には見えない人が多い。むしろアジア系である。アンタナナリボは内陸の都市だが、マダガスカルの内陸部にはアジア系の人たちが多い。2000年〜1500年ほど前にマレー半島から航海してきた人たちの子孫だという。
第1回目の訪問時には、死を覚悟する出来事があった。南アからリゾート・アイランドとして有名なモーリシャスまで飛んだ後、再び空路でアンタナナリボに向かったのだが、シートベルト着用のサインが消えてまもなく、機内の明かりがすべて消えた。
その飛行機はアジアのどこかの国で運行していた旅客機の中古だったようで、シート前のポケットに入っていた救命胴衣の説明書きには日本語も書かれていた。当時、マダガスカルを訪れる日本人は極めて稀にしかいなかったので、まさかマダガスカル行きの機内で日本語にお目にかかれるとは思っておらず、びっくりしたのを覚えている。
明かりが消える少し前まで隣りの席の女性（20代後半くらいだったか）に話しかけてこられていた。彼女はマダガスカル出身で、久しぶりに里帰りするのだというようなことを片言の英語で私に伝えようとしていた。久しぶりに子供たちに会えると嬉しそうに話していた。幼い子供を残して、モーリシャスに出稼ぎに行っていたようだった。
機内の明かりが消えた後、今度は機体が大きく揺れ始めた。隣の席の女性はもはや片言の英語で話しかけてこようとはせず、マダガスカル語と思わしき言葉で悲鳴を発していた。私は大慌てでシートベルトを締めた。隣りの女性にも締めるように促した。
スチュワーデスたちも座席でシートベルトを締めていた。何の説明もない。電気系統が切れているためか、機内放送もない。乱気流で揺れているのではなさそうだった。機体に何らかのトラブルが生じて揺れているとしか思えなかった。
飛行機は何度も急降下と急上昇を繰り返した。これは、もうだめかもしれないと思った。自分のそれまでの人生の出来事が走馬灯のように蘇り始めた。
だが、マダガスカル本島の明かりが眼下にかすかに見え始めたころ、揺れがぴたりと止み、機内の照明が再び灯った。キャプテンが機内放送で事情を説明し始めたようなのだが、フランス語でしか説明してくれない。ほとんど意味がわからなかった。
着陸のときも、かなり緊張した。機体にトラブルを抱えたまま着陸するのだとしたら、最悪の事態を覚悟しないといけないと思ったからだ。しかし、着陸に特に問題はなかった。むしろ着陸した後が大変だった。
飛行機は滑走路上で停止した後、いつまで経っても空港ターミナルの方に向かおうとしない。ここで再びフランス語の機内放送があったのだが、何を言っているのかまったくわからなかった。
結局、3時間ほど、その場で足止めを食らったのだった。隣りの女性に聞いても、さっきの恐怖でまだ気が動転しているらしく、意味不明な言葉しか返ってこなかった。スチュワーデスに英語で話しかけても、まともな説明が返ってこなかった。彼女らも何が起きているか理解していないようだった。
宿泊先のアンタナナリボ・ヒルトン・ホテルにタクシーで到着したころには、深夜零時を回っていた。フロントに人がおらず、呼びかけてもなかなか出てこようとしなかったが、なんとか部屋のキーを渡してもらうことができた。
翌朝、ホテルのロビーを歩いていると、いきなり誰かに「こんにちは」と日本語で声をかけられた。だが日本人らしき人はいない。現地人と思われる若い男性がにこりと微笑んで、それ以上何も言わずに去っていった。
私は、アンタナナリボ郊外の工場との商談のために現地を訪れたのだった。商談相手は、フランス人の工場長である。工場長室に迎え入れられると、酒の匂いがぷんぷんしていた。
工場長は毎日、ビールを大量に飲みながら仕事をしていた。どう見てもアルコール依存症である。しかも英語は片言しか話せない。だが、銭勘定の話になると、急に話が通じるようになるのだ。まあ詳しいことは書けないが、彼に便宜を図ることも商談成立のための必須条件だった。
とんとん拍子で話がまとまると、べろんべろんに酔った工場長がご自慢のプジョーのハンドルを握り、私を“観光”に連れて行ってくれた。未舗装の道路を走っていると、工場長が突然急ブレーキを踏む。
化石！化石！と叫ぶ。道路わきに岩場があり、そこで化石がいっぱい取れるのだと言う。今考えれば、車から降りて化石を採取しておくべきだったと思う。きっと珍しい化石をゲットできたのではないだろうか。だが、そのときの私はいきなり酒臭いフランス人の相手をすることになって、それどころではなかった。
で、工場長は、そのままアンタナナリボの市街地に向けてプジョーを走らせたのだが、またもや大声で叫ぶ。おそらくフランス語でbullshitに相当する言葉だったのではないかと思う。工場長が汚い言葉を発した理由は、すぐにわかった。
牛たちの大群が道路を横切り始めたのだ。10分近くも足止めを食らっただろうか。だが、私は退屈しなかった。窓の外に広がる風景を見て、もう長いこと帰っていない日本に帰ったような錯覚に陥ったからだ。
一面に水田が広がっている。しかも、日本の丘陵部によくある棚田とまったく同じ作りだった。まさかマダガスカルに来て、日本によく似た風景を目にするとは思ってもみなかった。故郷を懐かしいと思ったことなど、そのときまで一度もなかった。
だが、当時のマダガスカルは共産主義政権下にあり、外国人が気軽に行き来できる国ではなかった。市街地の“観光”中にそのことを思い知ることになる。
工場長がアンタナナリボ中心街の歴史的建造物が立ち並ぶ場所まで連れて行ってくれたので、カメラを取り出して写真を撮影することにした。ファインダーを覗いていると、両脇を何者かに固められてしまった。ファインダーから目を離すと、自動小銃を背負った兵士二人が私を取り押さえようとしているところだった。これはやばい！
べろんべろんに酔っていて頼りなさそうな工場長がヒーローと化したのはそのときである。つかつかと歩み寄ると、フランス語で毅然と兵士たちに話しかけた。兵士たちの顔色が変わった。どうやら、工場長は自分がマダガスカル軍の将軍だか将校だかと懇意にしているという旨のことを言って、兵士たちを私から引き離したらしい。彼が軍とつながりがあるのは事実だった。
その後、酔っていたはずの工場長が真顔になって私に注意した。「もう二度と、町の風景を撮影しようとするな」と。
にわかに格好良さを発揮した工場長だったが、車に戻るとヘッドライトが2つとも盗み取られていた。それを見た工場長は、元どおりの酔っ払いに戻って、大声で喚き始める。周囲にいるマダガスカル人を片っ端から捕まえて、誰が盗んだか知らないかみたいなことを聞き始めた。
結局、犯人を見つけることなどできず、工場長は両目をえぐられた無残なプジョーを自動車整備工場へと走らせた。
・・・と、この話はいったんここで終わっておこう。また続きを書くつもりである。この工場長がきわめつけに面白い人物なのだ。老けて見えていたが、当時、40歳前後だったろうか。快楽主義者を絵に描いたような人物だった。
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この記事へのコメント
1. Posted by
tomo.
2008年02月12日 12:50
続き待ってます☆
2. Posted by ��
2008年02月12日 18:10
最初の飛行機から何から壮絶ですね！仕事よりお付き合いの方が大変そう；
日本じゃ絶対ありえない接待で、拝読する分にはとても面白いですが･･･♪
異文化に飛び込む勇気、尊敬します〜ｍ(__)ｍ
3. Posted by はる
2008年02月12日 22:24
続きが気になります！！いやぁ、工場長オモシロイとすね(^o^)4. Posted by toto
2008年02月13日 01:20
これは面白い！マダガスカルは旧フランス領だったのか…
しかもアフリカにアジアンな町並み…
面白いけど行ってみたいとは思わない
十分この記事から危険度が推し量れるから･･･
筆者さんはよく日本に帰れましたねorz
5. Posted by poro
2008年02月13日 14:35
いつもの珍しいニュース記事も面白いですが、
このような体験記事も面白いですね。
続きが気になります。
このような体験記事も面白いですね。
続きが気になります。
6. Posted by ビリー
2008年02月14日 02:22
マダガスカルに行ったという話は初めて読みました。続きが気になります。7. Posted by 這龍
2008年02月14日 22:16
ニュースも良いですがこういう話も面白いです。ちょくちょくこういう話を聞かせてください。
8. Posted by a
2008年02月17日 10:20
大阪ですらここまで治安悪くない
さすが発展途上国、レベルが違うぜ
さすが発展途上国、レベルが違うぜ
9. Posted by しばふ
2008年02月24日 10:01
最近読んでなくて、今初めてこの記事を読みました。
面白いような怖いような、外国はやはり大変そうですね(笑)
個人的な感想で申し訳ないのですが、日本人が異国でトラブルに遭ったり酔っぱらいに絡まれるという点で、浦沢直樹さんの漫画「マスターキートン」を思い出しました。
筆者さんがキートンで、みたいな想像をしてしまいました。
面白いような怖いような、外国はやはり大変そうですね(笑)
個人的な感想で申し訳ないのですが、日本人が異国でトラブルに遭ったり酔っぱらいに絡まれるという点で、浦沢直樹さんの漫画「マスターキートン」を思い出しました。
筆者さんがキートンで、みたいな想像をしてしまいました。
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